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完善车辆拍牌政策城区小客车数量控制

发布时间:2020-07-13 17:51:16 阅读: 来源:启闭机厂家

[第一车市 上海新闻]新版上海交通发展白皮书网上公示描述未来十年交通体系 中心城小客车数量控制在250万辆。

坚持公交优先战略

■建成800公里以上的轨道交通运营网络

■力争形成约500公里的公交优先道

■加快完善新城公共交通体系,逐步构建以现代有轨电车或快速公交(BRT)为骨干的新城公共汽电车网络

控制小客车交通量增幅

■继续完善本市私车额度拍卖相关政策,将在用车额度交易纳入统一管理

■研究并适时出台小客车额度有期限使用、限制转让等政策

■研究并适时出台区域或通道拥挤收费、车辆限行等政策

■研究并适时出台长期在沪使用的外省市号牌机动车的管理政策措施

中心城内出行平均在45分钟以内、新城平均60分钟可达中心城,长三角主要城市到上海中心城平均90分钟以内作为政府推进交通发展的指导性文件,昨天开始在网上公示的新版《上海市交通发展白皮书》,为市民描述了未来十年上海将如何打造一个安全、畅达、高效、绿色、文明的国际大都市一体化交通体系。除了上述的45-60-90线路,白皮书中还明确提出道路交通事故万车年死亡率比2012年下降25%等目标与强化公交优银屑病偏方先发展等措施。

据悉,公示过后,有关部门将根据市民意见对白皮书进行修改,然后报市政府。

首条BRT线路有望年内开工

在对外交通服务领域,白皮书提出,未来将建设浦东机场与虹桥枢纽之间的快速轨道交通线路,推动沪通铁路和沪乍铁路建设,并且不断完善省级路网对接。

在市域交通方面,白皮书则明确上海今后将继续坚持公交优先战略。一方面将建成800公里以上的轨道交通运营网络,同时力争形成约500公里的公交优先道,以此增强公交对市民的吸引力。

白皮书还表示,要加快完善新城的公共交通体系,逐步构建以现代有轨电车或快速公交(BRT)为骨干的新城公共汽电车网络。根据此前的报道,松江区提出的现代有轨电车网络规划已通过评审,而全市首条BRT线路(奉贤南桥-浦东东方体育中心)已于今年6月正式启动立项,年内有望开工。

就整体而言,白皮书提出,要力争实现全市公共交通客运量达到日均3000万乘次,较2012年的日均1701万乘次增长75%,中心城公交出行比重达60%、新城公交出行比重达30%,全市公交、步行、自行车等出行比重不低于8石家庄最好的银屑病医院0%。

至于控制公交排放方面,未来出租车将全部达到国五及以上排放标准,公交车辆全部达到国四及以上排放标准,加快节能与新能源汽车在重点运输行业的推广与使用,节能与新能源公交车比重不低于50%。

完善私车额度拍卖政策

围绕如何引导小客车(小汽车)有序增长和合理使用,白皮书也给出了一系列建议。

截至去年,全市注册小客车保有量达177.8万辆。综合考虑上海的道路容量、服务水平、停车和环境等,如果能将小客车目前的平均使用强度降低25%,那么上海中心城最多能容纳250万辆小客车,综合计算小客车规模量和单车日均行驶里程的小客车交通量未来增幅需控制在20%以内。

为实现这一目标,未来将继续完善本市私车额度拍卖相关政策,科学设置竞买人申请条件,加快建设机动车额度管理信息平台,将在用车额度交易纳入统一管理,抑制额度拍卖中的投机行为。同时,研究并适时出台小客车额度有期限使用、限制转让等政策。对已挂牌上路的小客车,上海将根据道路拥堵情况和大气环境状况,研究并适时出台区域或通道拥挤收费、车辆限行等政策。

此外,据不完全统计,目前长期在沪行驶、悬挂外省市号牌的机动车有约50万辆,对本市道路通行带来了巨大压力,眼下已有部分城市开始对违反禁行规定的外地牌照机动车实施罚款+扣分的严格措施,上海是否会效仿呢?白皮书透露,上海未来将根据新城、新市镇道路交通运行状态,完善郊区小客车使用管理政策,研究并适时出台长期在沪使用的外省市号牌机动车的管理政策措施。

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