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汽车连杆加工工艺及夹具设计(含工艺卡片)(论文说明书20000字,CAD图纸8张)
摘要:连杆是柴油机的主要传动件之1,本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度和位置精度的要求都很高,而连杆的刚性比较差,容易产生变形,因此在安排工艺进程时,就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐渐减少加工余量、切削力及内应力的作用,并修正加工后的变形,就可以最后到达零件的技术要求。
关键词:连杆;变形;加工工艺;夹具设计
TheAutomobileMachiningTechnologyAndTheDesignofClampingDeviceofTheConnectingRod
Abstract:Theconnectingrodisoneofthemaindrivingmediumofdieselengine,thistextexpoundsmainlythemachiningtechnologyandthedesignofclampingdeviceoftheconnectingrod.Theprecisionofsize,theprecisionofprofileandtheprecisionofposition,oftheconnectingrodisdemandedhighly,andtherigidityoftheconnectingrodisnotenough,easytodeform,soarrangingthecraftcourse,needtoseparatetheeachmainandsuperficialthickfinishmachiningprocess.Reducethefunctionofprocessingthesurplus,cuttingforceandinternalstressprogressively,revisethedeformationafterprocessing,canreachthespecificationrequirementforthepartfinally.
Keywords:connectingrod;deformination;processingtechnology;designofclampingdevice目录
摘要1
关键词1
1前言1
2汽车连杆加工工艺2
2.1连杆的结构特点2
2.2连杆的主要技术要求3
2.2.1大、小头孔的尺寸精度、形状精度4
2.2.2大、小头孔轴心线在两个相互垂直方向的平行度4
2.2.3大、小头孔中心距4
2.2.4连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度4
2癫痫不能吃什么.2.5大、小头孔两端面的技术要求4
2.2.6螺栓孔的技术要求4
2.2.7有关结合面的技术要求5
3连杆的材料和毛坯5
3白斑扩散要多长时间.1连杆的材料选择5
3.2毛胚加工方法选择5
4连杆的机械加工工艺进程7
5连杆的机械加工工艺进程分析9
5.1工艺进程的安排9
5.2定位基准的选择9
5.3肯定公道的夹紧方法10
5.4连杆两端面的加工11
5.5连杆大、小头孔的加工11
5.6连杆螺栓孔的加工11
5.7连杆体与连杆盖的铣开工序12
5.8大头侧面的加工12
6连杆加工工艺设计应斟酌的问题12
6对称型白癜风.1工序安排12
6.2定位基准12
6.3夹具使用12
7切削用量的选择原则13
7.1粗加工时切削用量的选择原则13
7.2精加工时切削用量的选择原则14
8肯定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差14
8.1肯定加工余量14
8.2肯定工序尺寸及其公差15
9计算工艺尺寸链16
9.1连杆盖的卡瓦槽的计算16
9.2连杆体的卡瓦槽的计算17
10工时定额的计算18
10.1铣连杆大小头平面18
10.2粗磨大小头平面18
10.3加工小头孔18
10.4铣大头两侧面19
10.5扩大头孔20
10.6铣开连杆体和盖20
10.7加工连杆体20
10.8铣、磨连杆盖结合面22
10.9铣、钻、镗(连杆总成体)24
10.10粗镗大头孔25
10.11大头孔两端倒角25
10.12磨大小头两平面(先标记朝上)25
10.13半精镗大头孔及精镗小头孔26
10.14精镗大头孔26
10.15钻小头油孔26
10.16小头孔两端倒角27
10.17镗小头孔衬套27
10.18珩磨大头孔27
11连杆的检验27
11.1视察外表缺点及目测表面粗糙度27
11.2连杆大头孔圆柱度的检验27
11.3连杆体、连杆上盖对大头孔中心线的对称度的检验表面粗糙度27
11.4连杆大小头孔平行度的检验28
11.5连杆螺钉孔与结合面垂直度的检验28
12夹具设计29
12.1铣剖分面夹具设计29
12.1.1问题的指出29
12.1.2夹具设计29
12.2扩大头孔夹具30
12.2.1问题的指出30
12.2.2夹具设计31
13结论33
参考文献33
致谢34